Šaldytuvo veikimas tiesiogiai susijęs su freono cirkuliacija sistemoje. Šį procesą teikia specializuotas įrenginys - variklis-kompresorius. Jei prarandate šio įrenginio veikimą arba jei kompresorius neįsijungia (arba neįsijungia ir iš karto išsijungia) ant šaldytuvo, šaldytuvas negalės atlikti savo tiesioginės funkcijos - aušinimo.
Šaldytuvo kompresorius
Tačiau mazgas ne visada prasideda dėl gedimo. Tiesą sakant, gedimo gali nebūti, tačiau variklis neužsiveda dėl nepakankamos įtampos. Taip pat priežastys gali būti susijusios su kitų mazgų suskirstymu. Pavyzdžiui, stabilizatoriaus laidai ar gedimas. Tokiu atveju šaldytuvas bus išjungtas, atitinkamai, neįsijungs. Jei relė paspaudžia, bet variklis neužsiveda, greičiausiai prietaiso apvijose yra trumpasis jungimas, o pati starto relė taip pat gali sugesti.
Kompresoriaus simptomai
Jei šaldytuvas veikia su temperatūros pažeidimais, dažnai įsijungia arba, priešingai, beveik neišsijungia, labai užšąla - tai proga pagalvoti apie įrenginio sveikatą.
Paprastai šaldytuvo kompresorius neįsijungia po neįprasto darbo ar perkrovos. Įrenginys užstringa, jei atjungiate įrenginį mažiau nei minutei. Dėl šios priežasties mes griežtai nerekomenduojame to daryti.
Turite patikrinti mazgus ir iš eilės ieškoti priežasčių. Jei variklis veikia neišjungdamas, diagnostikos sritis susiaurėja, tačiau tai nereiškia, kad šiame mazge būtina atlikti gedimą. Tačiau net jei priežastis, pavyzdžiui, yra valdymo davikliuose ar reliuose, šaltnešio nuotėkis, negalima ignoruoti šios situacijos. Bet kokiu atveju, dirbdamas dėvėdamas, šis agregatas anksčiau ar vėliau perkais ir suges.
Šaldytuvo užpildymas freonu
Galite kalbėti apie paties kompresoriaus gedimą, jei pasireiškia šie simptomai:
- Variklis dejuoja, bando užvesti, tačiau taip neatsitiko.
- Ant prietaiso grindų atsirado riebi pudra.
- Variklis yra labai karštas, trankosi, vibruoja, kelia triukšmą pradedant ir darbe.
Kadangi agregatą sudaro du įtaisai: variklis ir kompresorius, reikėtų išskirti jų suskirstymus. Paprastai variklio kompresoriaus gedimai gali būti siejami su:
- statoriaus apvijų susikirtimas ir trumpasis jungimas (taikomas varikliui);
- apvijos grandinė prie korpuso (taip pat taikoma varikliui);
- praradimas;
- slėgio sumažėjimas.
Pagal netiesioginius ženklus galima nustatyti, kas tiksliai nutiko. Jei prietaisas veikia be išjungimų, o kamerose yra aukšta temperatūra, gali būti, kad šaltnešis nutekėjo. Kartais diagnozė rodo, kad suspaudimas išnyko. Tai rodo įrenginio tobulėjimą. Geriau jį pakeisti nauju įrenginiu.
Jei kompresorius sumirksi, kai jis įjungtas ir neužsiveda, o apvijose nėra trumpojo jungimo, greičiausiai įvyko strigtis.
Šaldytuve sugedo kompresorius - ką daryti
Kompresoriaus keitimas yra viena sudėtingiausių ir brangiausių paslaugų aptarnavimo centruose. Be to, pati atsarginė dalis yra brangi. Meistrų patirtis ir daugelio metų stebėjimas rodo, kad jei prietaisas yra susidėvėjęs, yra didelis išėjimas, geriau nedelsiant jį pakeisti nauju. Bet kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, susidėvėjus tarpikliams, žiedams ar atskiroms variklio dalims, dalis galima suremontuoti.Galutinį sprendimą priima meistras, remdamasis procedūros tinkamumu.
Diodas KD 203A
Įstrigęs kompresorius gali bandyti pleištuotis. Tam naudojamas specializuotas įtaisas, susidedantis iš 2 diodų, kurių leistinoji atvirkštinė įtampa yra ne mažesnė kaip 400 V, o ribinė priekinė srovė yra 10 amperų. Pavyzdžiui, KD 203 A, D 232 A, D 246-247.
Norėdami pašalinti pleištą, naudodamiesi šia konstrukcija, variklio apvijos 3–5 sekundes įtempiamos. Veiksmas pakartojamas po 30 sekundžių. Prietaisą galite prijungti per paleidimo relių P1, P2 arba P3 jungtis arba naudodami izoliuotus gnybtus. Projektavimo principas pagrįstas naudingu sukimo momentu, kuris atsiranda ant variklio veleno, kai srovė teka per diodus. Variklio rotorius pradeda vibruoti, vibracija perduodama įstrigusiems mazgams ir juos atpalaiduoja.
Kompresoriaus pleišto įtaiso elektrinė schema
Ar galiu pats patikrinti ir suremontuoti kompresorių?
Kompresoriaus pakeitimo technologija yra nesaugi, labai sudėtinga ir reikalauja specialių įrankių naudojimo:
- deguonies propano degiklis;
- vamzdžių pjaustytuvas;
- nuotėkio detektorius (su jo pagalba taip pat nustatykite vietą freono nutekėjimas);
- elektroninis termometras;
- vožtuvai, skirti freonui parinkti ir pradurti;
- Hansen movos;
- sausintuvas;
- žiupsnelis erkių;
- litavimas ir srautas;
- įkrovimo cilindras;
- naujas variklio kompresorius.
Turėtumėte pagalvoti, ar patartina visa tai įsigyti norint pakeisti kompresorių? Nusipirkti visas dalis kainuos brangiau nei remontininko paslaugas.
Kitas argumentas prieš tai - didelis darbo pavojus. Galų gale darbas atliekamas su dujomis, sprogstamąja medžiaga. Ar turėčiau rizikuoti savimi? Neturėdami patirties ir reikiamų žinių, galite sugadinti vamzdžius, išleisti visas dujas ar sugadinti balansą.
Tiems, kurie vis dėlto nusprendė darbus atlikti patys arba tiesiog domisi, kokia sudėtinga ir kaip vyksta procedūra, aprašysime darbo technologiją keičiant variklio kompresorių.
Svarbu! Mes labai nerekomenduojame pakeisti kompresoriaus patys! Tai pavojinga gyvybei!
Senojo kompresoriaus išmontavimas:
- Iškirpkite file ir nuplėškite užpildymo vamzdelį.
- Įpjaukite ir nuplėškite kapiliarinį vamzdelį maždaug 2–3 cm atstumu nuo filtro džiovintuvo.
- 1–2 cm atstumu nuo kompresoriaus siūlės nupjaukite siurbimo ir išleidimo vamzdelius, darykite tą patį 1–1,5 cm atstumu nuo kondensatoriaus-filtro siūlės su sausikliu. Norėdami tai padaryti, naudokite vamzdžių pjaustytuvą.
- Nuimkite starto relę.
- Nuimkite kompresoriaus laikiklį.
- Pašalinkite patį kompresorių.
- Norėdami išvalyti dujotiekį.
Kompresoriaus pašalinimas
Kompresoriaus tvirtinimas
Naujo kompresoriaus montavimas:
- Įdėkite kompresorių į sėdynę.
- Nuimkite kištukus nuo purkštukų. Tai turėtų būti padaryta ne anksčiau kaip kelios minutės prieš litavimą.
- Įsitikinkite, kad nėra per daug slėgio. Tai parodys išeinančio oro triukšmą, kurį girdite išimdami kištukus.
- Prijunkite vamzdžio kompresorinius purkštukus: tuos, kurie buvo nupjauti paskutiniame etape. Užpildymo vamzdžio skersmuo turėtų būti 0,6 cm, o ilgis - 6 cm.
- Lydmetalis griežta tvarka: pirmiausia užpildykite, tada išsiurbkite, tada išleiskite. Draudžiama degiklio liepsną nukreipti į variklio vamzdį.
- Išimkite kaiščius iš filtro džiovintuvo, įdėkite filtrą į filtro konderą ir į jį įdėkite kapiliarinį vamzdelį. Lituokite viso filtro siūles.
- Uždėkite vožtuvo jungties pusę ant užpildymo vamzdžio.
- Įsitikinkite, kad lituojate visas jungtis. Neturi būti neišspręstų tuštumų, pačios siūlės turėtų būti lygios ir lygios.
- Užpildykite sistemą freonu.
- Įdėkite paleidimo relę į kompresorių.
- Prijunkite šaldytuvą ir palikite keletą minučių veikti.
- Po to patikrinkite, ar nėra nuotėkio detektoriaus.