Bateri pemuatan bateri - dari pilihan kepada DIY

Banyak pemandu mendapati diri mereka berada dalam keadaan di mana terdapatnya bateri boleh dicas semula, dan tahap kesediaannya untuk bekerja tidak diketahui. Dan saya mahu cepat menentukan sama ada ia boleh dipasang pada kereta. Penguji bateri mudah ialah palam beban. Setelah berada di tangan dan mempunyai sedikit pengetahuan tentang penggunaannya, anda hampir boleh menentukan kesihatan bateri serta-merta, menilai tahap cajnya.

Muatkan peranti fork

Tiada apa-apa yang rumit dalam peranti palam bateri.

Paparan moden palam bateri

Tidak kira jenis dan reka bentuk, komposisinya termasuk unsur-unsur berikut:

• Sebuah voltmeter dengan julat pengukur yang sepadan dengan voltan bateri di bawah ujian.
• Rintangan rintangan rendah yang menyediakan arus kerja untuk peranti yang dikuasakan oleh bateri ujian apabila disambungkan. Ini boleh menjadi penghalang buatan sendiri yang diperbuat daripada wayar nichrome.
• Wayar dan pengapit untuk menyambungkan beban ke terminal bateri.
• Dalam kebanyakan peranti moden, suis atau butang dipasang untuk menyambungkan beban ke kerja.

Ia tidak sepenuhnya jelas mengapa nama plag diberikan kepada peranti mengukur ini. Mungkin nama ini datang dari fakta bahawa model pertama bukan pengapit dan wayar telah menonjol kenalan dalam bentuk "tanduk". Dan reka bentuk keseluruhan dalam rupa benar-benar menyerupai palam yang "terperangkap" ke dalam bateri yang diuji.

Salah satu jenis garpu beban lama

Prinsip pengoperasian peranti pengukur

Oleh kerana voltmeter terpasang dalam peranti ini, sebarang palam beban boleh dicas semula juga boleh digunakan untuk memeriksa voltan di mana-mana pada rangkaian on-board kenderaan. Tetapi tujuan utamanya adalah menguji bateri, iaitu, memeriksa kesiapannya untuk memastikan nilai arus kerja.

Terminal hubungan plag disambungkan ke terminal bateri, dan kemudian beban "diaktifkan" untuk masa yang singkat. Dengan tahap voltan yang dibebaskan oleh bateri selepas menyambung rintangan kerja, dan dengan mengubahnya, kesimpulan dibuat tentang tahap ketersediaan bateri dan kebolehkerjaannya.

Pada dasarnya, peranti sedemikian digunakan untuk bateri automotif yang dinilai untuk 12 V atau 24 V. Oleh itu, skala pengukuran voltmeter hendaklah sehingga 15 V, kurang kerap - sehingga 30 V. Arus kendalian yang memastikan permulaan pemula kereta adalah 80 - 120 amperes. Rintangan yang disambungkan oleh peranti itu hendaklah menyediakan arus sedemikian dengan voltan bateri yang sesuai.

Sebelum menghidupkan beban, adalah berguna untuk memeriksa cas bateri. Untuk melakukan ini, ukur perbezaan potensi di terminal bateri dalam mod pemunggahan.

Untuk bateri 12 volt, caj mereka dianggarkan dengan data voltmeter berikut:

Kedudukan caj bateri yang diperiksa dalam mod melahu

Sudah jelas bahawa tidak masuk akal untuk memeriksa operasi bateri yang lemah di bawah beban. Dengan memuatkan bateri yang besar dengan bateri seperti itu, ia hanya boleh rosak. Pertama, ia mesti dicaj semula, dan kemudian semakan kesediaan dibuat.

Bateri yang telah dicas sepenuhnya perlu diuji untuk ketersediaan. Untuk melakukan ini, sambungkan rintangan kerja palam selama beberapa saat. Menurut voltmeter, tahap ketersediaan bateri ditentukan.

Menyambung plag bateri dengan beban ke bateri

Penilaian kesediaan bateri untuk operasi dilakukan sesuai dengan data yang diberikan dalam jadual:

Penilaian Ketersediaan Bateri yang Dimasukkan di Beban Kerja

Perlu diingat bahawa penunjuk tambahan kesesuaian bateri ialah perubahan voltan di terminalnya. Dalam bateri yang boleh diservis, sejurus selepas menyambungkan beban, voltan "menurun" ke bacaan minimum, dan kemudian secara beransur-ansur meningkat sebanyak 0.2-0.5 V. dalam beberapa saat.

Varieti Bateri Mengecas Bateri

Walaupun peranti mudah seperti ini terdapat dalam pelbagai versi. Dan ini terpakai bukan sahaja untuk penampilannya.

Palamkan dengan tolok ukur dan dua wayar

Palam bateri berbeza mengikut ciri-ciri berikut:

• Jenis voltmeter. Sekarang lebih kerap menggunakan paparan digital dan bukannya anak panah. Mereka memberikan persepsi yang lebih baik dan membolehkan anda untuk menilai dengan lebih tepat perubahan voltan semasa ujian di bawah beban.
• Julat voltan yang diukur dan ketepatan skala.
• Nilai rintangan beban yang disambungkan.
• Penukaran rintangan beban. Untuk pelbagai jenis bateri, arus kendalian boleh berbeza-beza. Jika peranti mengandungi beberapa perintang beban yang boleh diganti, maka adalah mungkin bagi mereka untuk menguji bateri pada arus beban yang berbeza. Dalam garpu beban moden, perubahan rintangan beban dijalankan bukan dengan penggantian mekanikal, tetapi dengan mengubah mod beban pada paparan elektronik.
• Pilihan untuk menyambungkan peranti ke terminal bateri. Terdapat garpu beban dengan dua wayar dan satu dawai. Dalam kes kedua, peranan dawai dimainkan oleh pin hubungan yang terletak pada badan peranti.

Palam paparan digital tunggal-wayar

Cara menggunakan plag beban untuk bateri

Perkakas mudah sepadan dengan arahan mudah untuk digunakan. Tetapi pematuhan dengan peraturan mudah akan memastikan kebolehpercayaan data pada keadaan bateri. Dan pelanggaran mereka boleh merosakkan kedua-dua peranti ujian itu sendiri dan bateri yang diuji.

• Pengukuran dengan beban yang disambungkan dilakukan selama tidak lebih daripada 10 saat. Kali ini sudah cukup untuk mendapatkan semua data yang diperlukan. Kerja yang panjang di bawah beban akan mengakibatkan pelepasan bateri yang berlebihan dan terlalu panas terhadap rintangan peranti.
• Suhu yang sesuai untuk ujian ialah 15 - 20 ° C Kalibrasi standard dilakukan pada suhu ini. Dan sekali lagi memuatkan bateri, memaksa ia bekerja dalam keadaan negatif, tidak boleh.
• Ia perlu menyemak kebolehpercayaan kenalan apabila menyambung wayar palam ke terminal bateri. Hubungan buruk akan menyebabkan keputusan ujian palsu.
• Jangan gunakan beban yang menyediakan arus ujian lebih daripada 120 ampere. Ya, pada permulaan terdapat arus sehingga 200 A. Tetapi bateri yang mampu menyampaikan 120 A boleh dapat menahan 200 A jika perlu. Sekali lagi, adalah tidak diinginkan untuk menjalankan ujian di bawah keadaan yang paling melampau.

Bagaimana untuk membuat plag beban untuk bateri sendiri

Sekiranya dikehendaki, anda boleh membuat garpu beban buatan sendiri. Daripada produk siap, anda hanya memerlukan voltmeter. Segala-galanya boleh dibina dari bahan yang diperbaiki.

Kesukaran terbesar ialah pengiraan dan penciptaan rintangan dalaman, dikira untuk arus yang diperlukan. Sekiranya anda melakukannya sendiri, maka bahan yang paling sesuai adalah wayar nichrome dari pemanasan spiral dapur elektrik. Anda boleh mengambil jalur logam dari pemanas lain.Untuk memberikan arus 80 - 120 A pada voltan 12 V, rintangan beban hendaklah 0.1 - 0.15 Ohms. Mencari multimeter yang mampu mengukur rintangan dengan tepat adalah sukar. Oleh itu, lebih mudah untuk memilih panjang satu elemen dengan mengukur arus yang dilalui olehnya, dan kemudian menyambung beberapa wayar atau jalur tersebut secara selari.

Pengiraan rintangan kerja plag

Prosedur

• Menggunakan multimeter dengan julat arus mengukur sehingga 15 A, panjang satu dawai nichrome atau jalur pemanasan dipilih, memberikan penghantaran semasa 10 - 12 A. Atau, dengan multimeter yang tepat, ukur rintangan pada 1 - 1.2 Ohms.
• Sambungan selari 10 elemen tersebut akan membolehkan untuk mendapatkan beban yang memancarkan arus 100 - 120 A.
• Semua unsur disambung secara selari. Adalah lebih baik untuk memutar wayar ke dalam "tocang". Untuk twist yang lebih boleh dipercayai, mereka boleh diapit di chuck gerudi atau pemutar skru.
• Rintangan fabrikasi ditempatkan dalam perumahan yang sesuai dan dijamin di dalamnya. Jika anda perlu membengkokkannya beberapa kali, maka anda perlu memastikan bahawa lilitan tidak menyentuh antara satu sama lain. Untuk kebolehpercayaan, silinder penebat boleh diletakkan pada titik-titik lengkung.
• Hujung rintangan disolder ke kenalan output, dan wayar penghubung dipasangkan di luar.

Rintangan beban buatan sendiri untuk palam bateri di perumahan

• Voltmeter dihubungkan dengan beban secara selari.
• Di hujung wayar penyambung, pengapit dilampirkan untuk menyambung ke terminal bateri.