Rajah rajah pemampat peti sejuk sendiri

Kehidupan orang moden tidak mungkin tanpa peralatan rumah tangga, salah satunya adalah peti sejuk. Malangnya, teknik itu tidak kekal dan dari masa ke masa ia gagal. Butiran peti sejuk yang paling kerap adalah kerosakan pemampat. Mari kita bercakap mengenai cara mengganti Pemampat peti sejuk DIY.

Skim peti sejuk

Peti sejuk terdiri daripada:

• Pemampat, yang merupakan penyongsang dan jenis linear. Selepas memulakan, pemampat mula memacu freon melalui sistem, dengan itu menyejukkan ruang;
• Condenser - tiub yang terletak di dinding belakang peti sejuk. Terima kasih kepada tiub pemeluwap, peti sejuk tidak terlalu panas;
• Penyejat, di mana freon mendidih dan peralihannya ke dalam keadaan gas berlaku;
• Injap untuk thermoregulation, yang berfungsi untuk mengekalkan tekanan yang diberikan;
• Penyejuk - gas freon atau isobutane, yang, yang beredar melalui sistem, membantu menyejukkan keseluruhan ruang.

Sistem penyejukan ditutup. Pemampat mengepam penyejuk dari penyejat, yang seterusnya memasuki kondenser pada tekanan tinggi. Dalam pemeluwap, gas disejukkan dan mengubah keadaan agregasi dari gas ke cecair. Cecair yang terhasil mengalir keluar tiub ke dalam penyejat. Oleh itu, operasi berterusan yang tertutup dipastikan.

Hampir semua komponen peti sejuk beroperasi dalam mod tanpa henti. Pemampat mesti dihidupkan dari isyarat sensor suhu pada masa ini apabila norma sensor suhu yang dibenarkan melebihi. Selepas isyarat dibekalkan, pemampat, yang digerakkan oleh relay, mula bekerja secara intensif sehingga penunjuk suhu kembali normal. Kemudian motor dimatikan semula.

Untuk menggantikan pemampat dengan tangan anda sendiri, anda juga perlu memahami gambarajah pendawaian.

Mempunyai pengetahuan yang diperlukan, dan mempunyai alat yang diperlukan, anda boleh dengan mudah menentukan punca pecahan itu dan memperbaikinya sendiri.

Menurut skema, dalam keadaan kerja, arus melewati laluan berikut:

• Pertama, arus melepasi hubungan pada geganti terma (1);
• Kemudian ia menekan butang buang (2);
• Kemudian dia mendapat relay termal (3);
• Seterusnya pada laluan semasa ialah geganti permulaan (5);
• Kerja penggulungan motor berada di hujung jalan (4.1).

Sekiranya penggulungan tidak beroperasi, maka ia akan kehilangan voltan yang besar. Relay permulaan akan melakukan perjalanan, menutup kenalan dan memulakan penggulungan. Sebaik sahaja suhu mencapai nilai yang dikehendaki, kenalan relay haba akan terbuka, dan enjin akan menghentikan motor.

Periksa pengendali pemampat

Untuk memahami kompresor kerja atau tidak, anda perlu mengambil multimeter. Sebelum melampirkan probe multimeter, anda mesti memastikan bahawa perumahan motor "tidak menembusi." Jika tidak, ia boleh mengakibatkan kejutan elektrik. Jika segala-galanya teratur, anda boleh melampirkan probe multimeter untuk setiap kenalan pada kes itu seterusnya. Mekanisme ini boleh digunakan sekiranya tanda "∞" menyala pada paparan multimeter, dan jika angka muncul, maka kesalahan terletak pada penggulungan.

Untuk meneruskan ujian, adalah perlu untuk menanggalkan sarung yang menyembunyikan kompresor dengan ketat. Untuk melakukan ini, anda perlu:

1. Putuskan pendawaian dari kenalan;
2. Untuk mempunyai gigitan tiub motor yang menghubungkannya dengan butiran lain;

3. Buka bolong bolt dan keluarkan dari sarung;
4. Tanggalkan relay dengan membuka skru;

5. Seterusnya, anda perlu mengukur rintangan antara kenalan;
6. Dengan melampirkan probe penguji ke kenalan output, biasanya anda perlu mendapatkan 25-35 OM (bergantung pada model enjin dan peti sejuk).

Jika nilai yang anda terima lebih atau kurang dari norma, peranti mesti diganti sepenuhnya.

Sekiranya nilai-nilai itu adalah normal, maka anda perlu menyemak prestasi tolok tekanan.

Untuk mengukur tekanan dalam pemampat, anda mesti:

1. Sambungkan hos dengan cawangan ke pemasangan pelepasan;
2. Mulakan enjin;
3. Tekan tekanan;

Dalam mekanisme kerja, tolok tekanan hendaklah 6 atm. Dalam kes ini, anda perlu dengan cepat mematikan tolok tekanan. Oleh kerana tekanan yang semakin meningkat, peranti mungkin gagal. Dalam pemampat terbiar, tekanan tidak melebihi 4 bar. Kompresor sedemikian mesti diganti.

Sekiranya tekanan adalah normal dan peranti tidak menyala, mungkin terdapat masalah dalam geganti awal.

Sebab-sebab kerosakan

Penyebab utama kerosakan pemampat ialah:

1. Menurun atau meningkatkan voltan dalam rangkaian bekalan kuasa;
2. Lonjakan kuasa;
3. Pengendalian peti sejuk;
4. Keterlaluan bahagian-bahagian peti sejuk, disebabkan oleh alat pemanasan yang berdekatan;
5. Penggantian bebas dari bahagian rosak atau pembaikan mereka;
6. Kerosakan perumahan atau pemeluwap apabila memindahkan peti sejuk.

Bagaimana untuk menggantikan pemampat?

Menggantikan pemampat adalah pekerjaan yang memakan masa dan sukar, jadi jika anda masih memutuskan untuk menggantikan pemampat dengan tangan anda sendiri, anda perlu menyimpan bukan sahaja dengan alat yang betul, dan tidak terlalu sabar.

Mari kita perhatikan prinsip penggantian pemampat langkah demi langkah.

Langkah Pertama - Menyediakan Alat

Untuk menggantikan pemampat sendiri, stok pada:

• Pembakar gas (idealnya, ia mestilah oksigen-propana);
• Tang;
• Penyimpanan untuk penyejuk;
• Injap untuk tindikan dan pemilihan.
• stesen mudah alih untuk penjanaan semula, mengisi bahan api dan pemindahan;
• pemotong paip padat;
• kutu;
• Gandingan Hansen untuk sambungan ketat pemampat dengan paip pengisian;
• paip tembaga 6 mm;
• penyerap penapis untuk pemasangan di pintu masuk ke tiub kapilari;
• aloi tembaga dengan fosforus (4-9%);
• pateri coklat sebagai fluks;
• silinder dengan freon.

Memandangkan pemampat terletak di bahagian bawah peti sejuk, sebelum menggantikan pemampat itu sendiri, anda perlu mengeluarkan beberapa komponen lain.

Langkah Dua - Freon Release:

• Menggunakan tang, menggigit paip yang disambungkan ke sistem penyejukan. Ingat - paip mesti dimakan dengan teliti, tidak dipotong. Dalam proses menggergaji, tatanan dibentuk, yang boleh masuk ke kapasitor dan, bergerak di sekitar sistem, boleh merosakkan unsur-unsur;
• Seterusnya, lari selama 5 minit di dalam peti sejuk. Pada masa ini, freon akan menjadi kondensat;
• Kemudian sambungkan injap dengan hos yang dilampirkan ke silinder ke garisan gas.
• Setelah membuka injap, berdarah semua freon. Ia akan mengambil masa tidak lebih daripada satu minit;
• Keluarkan kotak hitam dengan wayar yang datang darinya - ini adalah blok relay;
• Tempat di atas dan bawah enjin carian untuk pemasangan yang betul pada masa hadapan;
• Gigit selak dan keluarkannya dari salib;
• Dapatkan gigitan dengan pendawaian yang membawa kepada plag.
• Buka semua pengikat dan alat tontonan;
• Lindungi semua tiub untuk memasang perkakas baru.

Langkah Tiga - Pengukuran Rintangan

Untuk mengukur rintangan dalam komponen individu, anda boleh menggunakan sama ada penguji atau ohmmeter, atau pengecasan konvensional.

Jika anda akan menggunakan instrumen pengukur rintangan khas, anda perlu memohon kuar secara berpasangan ke wayar. Semak ukuran dengan jadual nilai nominal untuk model pemampat tertentu.

Dalam hal menggunakan pengecas, anda perlu melakukan manipulasi berikut:

• Letakkan mentol lampu dengan kuasa 6 V minus pada badan;
• Sambungkan kuar positif ke kaki atas penggulungan kuasa;
• Setiap kaki menyentuh asas mentol;

Jika unit berada dalam keadaan baik, lampu perlu menyala apabila disentuh pada pengecas.

Antara kenalan dan perumahan melalui perantaraan, rintangan diperiksa dengan penguji. Dalam keadaan kerja, data pada tester akan bersamaan dengan tanda infiniti, jika berlaku kerosakan, penguji akan memberi angka, biasanya ia adalah sifar.

Langkah keempat - semak kekuatan semasa.

Selepas memeriksa rintangan, adalah perlu untuk mengukur kekuatan semasa. Pertama anda perlu menyambung geganti awal dan menghidupkan motor. Kemudian tahan siasatan penguji dengan kenalan yang membawa kepada instrumen tersebut.

Pembacaan instrumen harus sepadan dengan kuasa enjin. Oleh itu, jika motor mempunyai kuasa 120 W, maka kekuatan semasa harus sama dengan 1.1 - 1.2 A.

Langkah Lima - Pemasangan Pemampat Baru

Pertama, anda perlu menetapkan alat supercharger yang berfungsi di bahagian kepala unit peti sejuk. Keluarkan semua palam dari tiub yang pergi ke pemampat. Semak tekanan atmosfera.

Ingatlah bahawa pemampatan pemampat mesti dilakukan tidak lebih awal dari 5 minit sebelum mematri. Sambungan muncung pemampat dengan garis pengisian, pelepasan dan sedutan hendaklah 6 cm, dan diameter 6 mm.

Apabila menyolder, perhatikan arah api pembakar. Ia tidak boleh diarahkan ke dalam muncung, sebagai unsur plastik nod dari pemanasan boleh cacat atau sepenuhnya cair.

Mula-mula anda perlu memasang solder, kemudian keluarkan penyejuk berlebihan, dan kemudian paip pelepasan.

Selepas proses pematerian selesai, keluarkan palam dari pengering penyaring, pasangkan pada penukar haba, selepas memasukkan paip pendikit. Solder elemen dan letakkan gandingan Hansen pada hos pengisian.

Langkah keenam adalah mengenakan sistem dengan penyejuk.

Pertama anda perlu menyambungkan vakum ke baris pengisian dengan gandingan. Kemudian masukkan tekanan ke 65 Pa. Seterusnya, buatkan hubungan dengan menukarkan geganti pelindung kepada pemampat.

Selepas menghidupkan peti sejuk di rangkaian, kami mengisi sistem dengan penyejuk 40%. Selepas menyemak peranti untuk kebocoran, cabutnya lagi. Selepas membawa tekanan ke setang sisa 10 Pa, hidupkan peti sejuk dan isi dengan freon hingga akhir. Kami menyelesaikan pembaikan dengan memelihara tiub dengan mengepit, mengeluarkan lengan, dan menutup paip.

Bagaimana hendak menyambung pemampat peti sejuk tanpa penyambungan?

Ambil kabel dua dawai dengan kenalan kosong di satu sisi dan pasang pada yang lain. Kami meletakkan satu kenalan pada titik yang sama, yang lain pada titik penggulungan kerja. Sambungkan hubungan kerja dan mula lilitan dengan pemutar skru, palamkan plag ke soket kuasa. Peti sejuk perlu berfungsi. Sekiranya permulaan tidak berlaku, mungkin terdapat kerosakan pada motor atau kabel.