Paprastai šaldytuvas gali būti laikomas temperatūros reguliatoriaus, relės, kompresoriaus sistema. Visi trys komponentai gali žlugti, be to, simptomai kartais būna vienodi. Kartais meistrai, sugedę, įtaria kompresorių ar temperatūros reguliatorių, tačiau relė sugenda. Šiame straipsnyje mes atsakysime į klausimą: kaip prijungti standartinio šaldytuvo įprastą paleidimo (relės) įrenginį.
Norėdami įdiegti kompresorių šaldytuve, žinoma, turėtumėte suprasti jo veikimo principus ir funkcijas, kurias jis atlieka. Priešingu atveju remontas gali būti per brangus.
Variklio užduotys visose šaldymo sistemose yra visiškai vienodos. Variklis turi išsiurbti pašildytą šaltnešį (dažniausiai freoną), išpumpuoti jį prie kondensatoriaus. Šio komponento užduotis yra atvėsinti ir atitinkamai suskystinti freoną.
Kompresoriaus relė
Pradinės relės veikimo principas
Šaldytuvo ir relės grandinė (relės-kompresoriaus sistema)
Mes apsvarstysime diegimą kompresoriaus šaldytuvų pavyzdys Tačiau „Atlant“ tai pritaikyti ir pritaikyti kito tipo šaldytuvams nebus problema.
Elektros schema
Veikimo principas yra gana paprastas, jis plačiai naudojamas daugelyje prietaisų, turinčių elektrinį variklį. Variklis suka alkūninį veleną, kuris yra korpuso viduje. Su kiekvienu stūmoklio pasukimu stūmoklis yra varomas; gaunami sukimosi-vertimo judesiai. Dėl to dujos praeina per įsiurbimo vožtuvą ir patenka į šaldymo kamerą.
Komponentų užduotis yra užvesti variklį, kurio dėka kompresorius veikia. Norėdami teisingai prisijungti, pirmiausia turite suprasti, ką sudaro mazgas.
Paleidimo relę sudaro tokie komponentai kaip nejudantys ir judantys kontaktai, šerdis ir jos strypai, kaitinimo elementai ir kontaktai.
Norėdami teisingai sumontuoti variklį, turėtumėte atidžiai ištirti paleidimo mechanizmo veikimą.
Relė - pagrindas, per kurį variklis įsijungia; būtent šis prietaisas tinkamais momentais jį išjungia. Taigi tai „taupo“ variklį nuo perkrovų, verčia jį dirbti švelnesniu režimu, prailgindamas jo tarnavimo laiką dešimtis, o kartais net šimtus kartų.
Kompresoriaus prijungimo algoritmas
Prieš pradėdami, mes rekomenduojame išsamiai ištirti kompresoriaus prijungimo schemą.
Suveikimo relės įtaisas
Norėdami pakeisti (įdiegti) kompresorių, mums reikia testerio (multimetro), kompresoriaus ir, žinoma, paleidimo relės. Svarbu atsiminti, kad kompresorių galima užvesti be prietaiso, tačiau tai daroma tik siekiant patikrinti variklį diagnostikos tikslais. Jei norite įdiegti variklį, kad gautumėte veikiantį visavertį šaldytuvą, visada turėtumėte prijungti relę.
Multimetras turėtų būti nustatytas į omus (arba omus), o tada išmatuokite varžą tarp kondensatoriaus apvijų. Darbinė apvija bus ta vieta, kur varža yra mažiausia. Ši vieta turėtų būti prijungta prie 220 voltų tinklo per relę.
Mes gauname relę, prie kurios prijungti 4 laidai: 2 eina iš kondensatoriaus, 2 tiesiai iš kištuko. Po to relė prijungiama prie variklio, o kištukas įkišamas į lizdą.
Tai leidžia išbandyti kompresorių: prijungus prie tinklo, oras turi būti įsiurbtas į vieną vamzdelį, o iš kito - išpūsti.
Dažnai atsitinka, kad prijungus variklis neveikia. Priežastis, beveik visada, yra pleištas. Norėdami to išvengti, bėgti į servisą visai nebūtina, galite užsiklijuoti patys.
Jums reikės specialaus prietaiso, kurį sudaro du diodai. Prietaisas turi būti prijungtas prie variklio apvijų ir kelioms sekundėms suteikti trumpalaikę įtampą. Po to, praėjus 30 sekundžių, pakartokite procedūrą. Pleištas atsiranda dėl variklio „sukimosi“ - 50 Hz dažniu velenas juda į abi puses, tokios vibracijos visiškai sustabdo pleištą.
Pradinės relės dizainas. Skirtingų vietų išsidėstymas
Paleidimo relė susideda iš šių komponentų:
- nejudrūs kontaktai;
- judantys (dinaminiai) kontaktai;
- šerdies strypai;
- branduolys
- bimetalinė plokštė ir jos kaitinimo elementas;
- kontaktai.
Norėdami teisingai sumontuoti variklį, turėtumėte atidžiai ištirti struktūrą ir veikimo principą. Priešingu atveju kompresoriaus paleidimo procedūra gali būti nesėkminga.
Patikimas būdas diagnozuoti
Kai starteris nustoja veikti, sustoja ir šaldytuvas. Pažeidimo simptomai gali būti šie:
- variklis veikia nuolat, be trikdžių (šaldytuvas pats neišsijungia);
- ant sienų atsiranda didelis „sniego sluoksnio“ kiekis, prietaisas per daug užšąla (dėl padidėjusios ir nepertraukiamo cirkuliacijos);
Sniego kailis - tikras gedimo požymis
- priešingai, šaldytuvo viduje yra per šilta;
- šaldytuvas neįsijungia iškart po išjungimo (negalima „perkrauti“).
Turėtumėte visiškai atjungti šaldytuvą nuo elektros tinklo, atitirpinti. Visas turinys turi būti išimtas, šaldytuvas turi būti visiškai tuščias. Po to įjunkite šaldytuvą ir perjunkite temperatūros reguliatorių į maksimalią (minimalią temperatūrą). Kameros viduje turėtų būti paliktas termometras (geriausia elektroninis). Jei relė veikia tinkamai, tada tinkamu metu termometras užrašys norimą temperatūros lygį, o šaldytuvas išsijungs. Jei, pasiekęs nurodytą temperatūrą, variklis ir toliau dirba (taigi ir vėsta), tada reikia pakeisti starterį.
Kaip prijungti ir sureguliuoti relę
Jei šaldytuvas visiškai nustojo veikti, tada nebus galima atlikti patikrinimo pagal aukščiau aprašytą schemą.
Norėdami pradėti, turėtumėte išardyti. Atjunkite šaldytuvą nuo lizdo, nuimkite reguliavimo rankenėlę, tvirtinimo detales ir nuimkite visus apsauginius elementus.
Įžeminimui naudojama geltona viela (dažniausiai ji taip pat turi žalią juostelę).
Laidai
Nelieskite šio laido, bet visus kitus prijunkite vienas prie kito (geriausia įdiegti specialų magistralę, jungiančią kontaktus). Jei po to šaldytuvas neįsijungia, tai reiškia, kad greičiausiai problema yra kompresoriuje.
Labai svarbu suprasti ir tiksliai atsiminti, kuriai vielai buvo skirta.
Prieš pakeisdami, labai svarbu patikrinti kompresoriaus veikimą. Jei kompresorius veikia tinkamai, tada atsargiai nuimkite relę ir prijunkite naują prietaisą prie senų laidų. Atminkite, kad sumaišę laidus, galite išjungti naują relę.
Norėdami sureguliuoti komponentą, rekomenduojame naudoti aukščiau pateiktą schemą: įdėkite termometrą į fotoaparato vidų, maksimaliai paleiskite šaldytuvą ir palaukite, kol jis išsijungs. Kiekvieną kartą nustatykite relę taip, kad variklis išsijungtų tuo pačiu metu, kai pasiekiama nustatyta temperatūra.